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信富盈配和讯·和你在现场 | 天链机器人亮相服贸会，机器人要“瘦身”还要“扛重”

9月9日至13日的2026年服贸会上，石景山展区聚集了众多机器人产业链上下游企业。其中，今年刚刚落户石景山区的北京天链机器人，携其超轻量协作机械臂、天链类脑操作系统、关节谐波等最新成果亮相，吸引了众多观众驻足。展会现场信富盈配，天链机器人总经理朱一超讲解这家从核心零部件起家的技术驱动型企业，如何在北京加速布局人形机器人“大脑”的研发与场景落地。

图：天链机器人总经理朱一超

天链机器人发源于四川绵阳，2012年正式成立。“整个发展历程里面大致分为几个阶段。”朱一超介绍，公司早期主要从事非标自动化产线和设备业务，此后产品逐步走向标准化，向机器人产业链上游核心零部件谐波减速器延伸，并于2018、2019年实现量产。2020年之后，随着具身智能时代的到来，天链的谐波减速器和一体化关节总成被广泛应用于各类机器人的旋转关节中。

如今，不少头部机器人企业和知名应用场景中，都有天链关节零部件的身影，公司自身也拥有人形机器人和复合机器人的整机生产能力。谈及为何选择落户石景山，朱一超表示，北京天链在天链体系内承载着“大脑”的研发工作以及重点客户场景的项目落地。目前公司正在服务中石油场景，“全国有25000座加油站现在面临一定的劳动力缺口，我们优先选择用天链的机器人进去，弥补这个缺口。”

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除了场景落地，天链的超轻量协作机器人也是一大看点。自重仅8公斤，末端负载却达10公斤，额定抓重比超过1.5:1，峰值抓重比达2:1，远超行业水平。这一“小身材、大力量”的技术突破如何实现的？

“我们和绝大多数机械臂生产商的区别点在于，我们是全栈自研。”朱一超表示，“从一个小的齿轮组、一个耐磨的涂层、一个谐波减速器和一个一体化关节总成，这些都是由我们自己研发，并且一层层封装上来的。“通过在技术链条的每个环节抠细节，天链最终实现了远超行业水平的指标。这背后切中的正是当前人形、复合机器人落地的普遍痛点。既要纤细的身材以保证通过性，又要胜任重物搬运和复杂操作。

据介绍，目前天链的超轻量协作臂已推出六自由度、七自由度及末端负载五公斤、十公斤等多款产品，2026年年中小批量下线，已进入准量产阶段，当前月稳定下线量约一两百台，产能将随下游需求阶梯性扩增。

本次展会，天链带来的不仅是硬件。围绕中石油等垂类场景，公司打造了天链OS类脑操作系统架构和“天链大脑”，通过数据驱动完成算法与模型的演进，并配合自研世界模型和端侧操作模型，最终承载于高性能本体之上。现场，超轻量协作臂结合端侧混合力位控制，可实现两分钟以内的人类素描画像快速绘制，成为展台上的热门互动项目。

在应用层面，天链的场景布局分为两大类：一方面，机械臂作为“左膀右臂”搭载于下游人形、复合机器人整机上；另一方面，依托自研团队直面垂类场景，同时与清华、哈工大、中科院及西南科技大学等高校院所合作，满足科研与场景化需求。在商用服务领域，轻量、低成本的机械臂可胜任药房分拣、无人零售、加油站拆油枪等工作；在工业领域，则凭借更高的稳定性、鲁棒性和操作精度，切入柔性生产的灵活环节。

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市场层面，天链目前已手握千台级意向订单，预计今年交付可达两三千台，在行业内处于准一线水平。然而面对“供不应求、满负荷运转”的现状，公司反而有意控制销售节奏。

朱一超表示：“我们更希望的不是快速去铺量、抢占市场，而是先把技术和产品力做扎实，再稳步提升，给用户提供更好的体验和更高的复购率。这样拿到更高的市场份额、达到更领先的位置，我觉得是迟早的事情。”

从绵阳到石景山，从一颗谐波减速器到完整的类脑操作系统，天链机器人的路径或许也是当下具身智能产业的一个缩影。不追逐喧嚣的风口，而是沿着技术链条步步为营，用产品力赢得市场。在机器人商业化竞赛加速的2026年，这种“慢一点、扎实一点”的定力，或许比一时的声量更值得行业期待。