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格隆汇3月26日丨中升控股(00881.HK)公告,截至2025年12月31日止年度的收入为人民币1644.03亿元,同比下降2.2%;母公司拥有人应占亏损为人民币16.73亿元,而截至2024年12月31日止年度的母公司拥有人应占溢利为人民币32.12亿元。母公司普通权益持有人应占每股基本亏损0.71人民币元。
2025年,中升凭藉及时有效的品牌组合优化调整,通过传统品牌稳固基本盘、新能源品牌抢抓增量,实现了49.7万辆新车销售,同比增长2.5%。其中,豪华品牌销量占比提升至62.6%,同时问界占比8.2%,有效对冲传统燃油车销量下滑。
雪浪环境回复:投资者您好,截至2026年3月10日,公司股东人数为11,391。公司预重整事项目前正常推进中,如涉及需披露事项,公司会根据相关法律法规等的要求及时履行披露义务,感谢您的关注,祝您投资顺利。
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但由于传统品牌新车采购价与实际售价倒挂现象普遍,主机厂补贴集中后置,且难以覆盖经销商进销差,导致公司的单车毛利持续为负。6月末金融机构"高息高返"的金融产品全面收停,新车交叉销售利润中的重要组成部分金融佣金收益断崖式下滑,进一步拖累新车整体盈利,全年新车业务综合利润在盈亏平衡挣扎。
公司加速拥抱新能源行业发展机遇,在问界品牌成功运营经验的基础上,进一步布局华为生态汽车品牌,并拓展与吉利系的战略合作,目标于2026年末实现新能源门店数量倍数增长。
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